Aplink pasaulį elektromobiliu? Panašu, kad ši svajonė darosi vis labiau ranka pasiekiama, nes elektromobilių gamintojai sparčiai didina atstumus, kuriuos vienu įkrovimu gali įveikti naujausi jų modeliai.Taip rašoma bendrovės „Ignitis” pranešime spaudai.
Pavyzdžiui, anot pranešimo, skelbiama, kad „Mercedes-Benz EQS 450+“ vienu įkrovimu gali nuvažiuoti net iki 774 kilometrus ir šis skaičius šiuo metu yra prie rekordininkų. Kita vertus, nors toks atstumas – įspūdingas, visgi tikrieji nuvažiuoti kilometrai gali skirtis priklausomai nuo oro sąlygų ir automobilio apkrovos – keleivių skaičiaus ar gabenamų daiktų svorio.
Todėl, važiuojant ilgesnius atstumus, sustojimas elektrinio automobilio baterijai įkrauti yra neišvengiamas, lygiai kaip būtų ir važiuojant įprastu kuru varomu automobiliu. Tai reiškia, kad kol kaupiamės kelionei elektromobiliu aplink pasaulį, galima patogiai pasitreniruoti Lietuvoje: kokia situacija su elektromobilių įkrovimu bei kur juos įsikrauti dažniau norėtų šalies vairuotojai?
Daugiau įkrovimo prieigų už miesto
Neseniai atlikta „Spinter tyrimų“ apklausa, kurią užsakė lyderiaujantis greito elektromobilių įkrovimo tinklas Baltijos šalyse „Ignitis ON“, parodė, kad net 60 proc. gyventojų pageidauja daugiau įkrovimo prieigų prie pagrindinių šalies kelių.
Pasak „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovo Eimanto Baltos, nors problemos dėl įkrovimo prieigų pakeliui bet kur Lietuvoje jau nėra, tačiau tinklo plėtra dėl dar didesnio patogumo, nesustoja.
„Gyvename sparčiai besivystančių technologijų amžiuje, todėl šiandien elektromobilių savininkai nenori jausti apribojimų vairuojant nei mieste, nei tarpmiestiniu maršrutu. Todėl dauguma gamintojų kuria vis inovatyvesnius elektromobilių modelius. Tačiau, kad ilgesnės kelionės būtų sklandžios, vien galingos elektromobilio baterijos neužtenka. Elektromobilių įkrovimo tinklo operatoriai taip pat turi neatsilikti nuo šiandieninės rinkos ir pasiūlyti vairuotojams vis daugiau įkrovimo prieigų ne tik miestuose. Pavyzdžiui, „Ignitis ON“ apie dešimtyje Lietuvos vietų – miestuose ir prie pagrindinių kelių – dar iki šių metų pabaigos įrengs įkrovimo parkus, o dalis jų bus pritaikyti ir sunkiajam elektriniam transportui. Beje, įkrovimo parku savo tinkle laikome ne mažiau kaip šešias itin greito įkrovimo prieigas vienoje vietoje“, – apie ateities planus pasakoja E. Balta.
Šiuo metu „Ignitis ON“ Lietuvoje yra įrengusi arti 1000 įkrovimo prieigų. Kaip pastebi pašnekovas, tolesnė jų plėtra padės palengvinti vairuotojų tarpmiestines keliones ne tik darbo reikalais ar atostogų metu.
„Ne vienas iš mūsų turime giminaičių, tėvų ar draugų gyvenančių kituose Lietuvos miestuose. Jų lankymas, pavyzdžiui, švenčių metu, pareikalauja įveikti ne vieną šimtą kilometrų. Įsivaizduokime, kad Vilniuje gyvenantis elektromobilio vairuotojams su šeima nori aplankyti savo artimuosius, pavyzdžiui, Šiauliuose ir Klaipėdoje. Kelionei į abi puses su vienu populiariausių elektromobilių Lietuvoje VW ID.3, Skoda Eniaq, ar KIA EV6, sustoti ir įkrauti transporto priemonę prireiktų bent kartą. Todėl, norint užrikinti elektromobilių vairuotojų patogumą bet kokiu metu, svarbu užtikrinti įkrovimo prieigų prieinamumą ne tik miestuose, bet ir už jų ribų“, – sako E. Balta.
Nori patogumo sustojimų metu
Kitas svarbus aspektas, kuris padėtų sukurti didesnį komfortą elektromobilių vairuotojams – jų lūkesčius atliepianti infrastruktūra prie įkrovimo prieigų.
„Atlikta apklausa taip pat parodė, kad 56 proc. Lietuvos gyventojų norėtų, jog daugiau įkrovimo stotelių būtų prie degalinių, o 28 proc. pageidautų, kad sustojime būtų galima rasti kavinę ar kavos aparatą. Tokie duomenys liudija vairuotojų norą pertraukėlę išnaudoti ne tik laukimui. Galimybė saugiai sustoti ir įsigyti kavos ar užkandžių yra ypač aktuali keliaujantiems su vaikais“, – kalba E. Balta.
Pasak eksperto, tokia įkrovimo infrastruktūra gali būti naudinga ne tik vietiniu, bet ir tarptautiniu maršrutu keliaujantiems vairuotojams.
„Keliaujant užsienyje, dažnai trūksta žinių apie vietos infrastruktūrą, todėl neaišku, kur galima rasti įkrovimo stoteles. Tam labai pasiteisina tinklo operatorių sukurtos programėlės. Pavyzdžiui, „Ignitis ON“ aplikacija leidžia ne tik patogiai valdyti įkrovimo sesijas ar atlikti mokėjimus, bet ir keliaujant visose Baltijos šalyse matyti artimiausias įkrovimo prieigas, – sako E. Balta.
Vietoj laukimo rinktųsi apsipirkti
„Spinter“ apklausa parodė, kad 15 proc. vairuotojų nori, kad įkrovimo prieigos būtų greta erdvių laisvalaikio leidimui, o 13 proc. – tikisi jų prie parduotuvių ar prekybos centrų.
„Įkraudami savo elektromobilį vietose prie prekybos taškų vairuotojai turi galimybę visapusiškai išnaudoti savo laiką. Vietoje laukimo automobilyje ir, pavyzdžiui, naršymo išmaniajame telefone, jie gali patogiai apsipirkti ar tiesiog pasivaikščioti, taip būtiną sustojimą paversdami malonia pertrauka. Norėdami atliepti būtent šiuos elektromobilių vairuotojų lūkesčius, Lietuvoje jau esame įrengę 48 įkrovimo prieigas prie vieno populiariausių prekybos tinklų „Maxima“. Tam, kad būtų galima patenkinti didelį vartotojų srautą, pavyzdžiui, Anykščiuose prie šio prekybos tinklo vairuotojai gali rasti net 22 „Ignitis ON“ stoteles. Kita vertus, stebint augantį elektromobilių vairuotojų skaičių, per šiuos metus galėsime nudžiuginti ir keliaujančius tarptautiniais maršrutais – prie „Maxima“ parduotuvių Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje įrengsime dar apie 300 elektromobilių įkrovimo prieigų“, – apibendrina E. Balta.
